在整個(gè)行業(yè)，減速電機(jī)以其體積小，扭矩達(dá)，減速效果好，精度高，傳動(dòng)效果好等優(yōu)點(diǎn)被應(yīng)用于各個(gè)場所中，減速電機(jī)的作用就是增大扭矩和降低轉(zhuǎn)速，減速電機(jī)采用減速箱的原理，穩(wěn)定了傳輸速度，但是減速電機(jī)的輸出軸卻經(jīng)常出現(xiàn)斷軸問題，那么減速電機(jī)的輸出軸出現(xiàn)斷軸問題是什么情況呢？

　　減速電機(jī)的斷軸問題

　　減速電機(jī)在長時(shí)間使用之后軸承會(huì)出現(xiàn)很多的問題，最多的就是斷軸問題。我們在分析了大量的減速電機(jī)斷軸的具體情況，都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，輸出軸橫斷面的外圈是好的，只是軸心處是斷裂的，這就說明了我們在安裝減速電機(jī)的時(shí)候是沒有正確安裝的，導(dǎo)致輸出軸安裝不匹配導(dǎo)致的。

　　一、減速電機(jī)的輸出軸承受的基本上只是轉(zhuǎn)動(dòng)力，同心的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)平滑有力，但是不同心的時(shí)候，就會(huì)受到多種壓力，比如輸入軸的徑向力等，長時(shí)間的徑向力壓迫會(huì)使輸出軸彎曲導(dǎo)致減速電機(jī)輸出軸不同心，從而增大摩擦，輸出軸的溫度升高，最終導(dǎo)致減速電機(jī)輸出軸出現(xiàn)斷軸。

　　二、減速電機(jī)在選型的時(shí)候跟需求的型號(hào)不匹配，導(dǎo)致選型錯(cuò)誤而減速電機(jī)的減速比和負(fù)載情況都不匹配，根據(jù)所配點(diǎn)擊的額定輸出扭矩與減速比之間的關(guān)系，我們在選擇額定輸出扭矩和負(fù)載能力時(shí)，最大工作扭矩一定要小于減速電機(jī)額定輸出扭矩的2倍。如果出現(xiàn)不匹配的情況，過載能力會(huì)加大輸出軸的出力，從而使減速電機(jī)的輸出軸折斷。

　　綜上可知，我們在選擇減速電機(jī)的時(shí)候，一定要根據(jù)需求來選擇型號(hào)，根據(jù)所需要的扭矩和負(fù)載能力來判斷自己的需求，然后正確安裝減速電機(jī)結(jié)構(gòu)才能更好的避免減速電機(jī)的斷軸問題，從而延長減速電機(jī)的壽命。